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Canadá
En resumen
- Circulación
- por la derecha
- Moneda
- CAD
- Enchufes
- tipos A, B · 120 V
- Emergencias
- 911
Entrar al país
- Ciudadanos de EE. UU.: pasaporte, passport card o NEXUS en la frontera terrestre. Sin eTA por carretera. Armas, gas pimienta y leña: reglas estrictas.
Conductor y seguro
- Su licencia canadiense o estadounidense basta para un visitante.
- Seguro: su comprobante de seguro canadiense o estadounidense basta.
Límites de velocidad
| Ciudad | Camino | Autopista | |
|---|---|---|---|
| Auto, RV ligero | 50 | 80–90 | 100–110 |
En km/h. Las señales siempre mandan. Con remolque, revise el límite para conjuntos.
Casetas y viñetas Algunas casetas
Pocas casetas. Ontario: autopista 407 ETR, cobrada por la placa (también placas de EE. UU.). Quebec: puentes de las autopistas 25 y 30, sin parar, cobrados por la placa. Puente de la Confederación (IPE) y paso Cobequid (NE): de cuota.
Zonas de bajas emisiones
Ninguna conocida para autos y RV.
Acampada libre Según la región
Tierras de la Corona (públicas): acampar libre suele estar permitido hasta 21 días (Ontario, Columbia Británica, Alberta…), con reglas propias de cada provincia. En otros lados: estacionamientos de tiendas según la tienda, áreas de descanso según la provincia.
Equipo obligatorio
Nada especial para un visitante.
Bueno saber
- Vuelta a la derecha en rojo permitida en todos lados, salvo en la isla de Montreal (y donde se indique).
- Seguro: su comprobante de seguro canadiense o estadounidense es válido en todo el país.
Quebec
- Llantas de invierno obligatorias del 1 de diciembre al 15 de marzo (símbolo de montaña y copo); téngalas si maneja allí en invierno.
- Señales solo en francés.
- Llantas de invierno obligatorias del 1 de diciembre al 15 de marzo.
Columbia Británica
- Llantas de invierno (M+S o montaña y copo) o cadenas obligatorias del 1 de octubre al 31 de marzo en la mayoría de las carreteras de montaña (hasta el 30 de abril en algunas).
- Llantas de invierno obligatorias del 1 de octubre al 31 de marzo.
Ontario
- Autopista 407 ETR: sin casetas, la factura sigue a la placa. Evítela si no quiere pagar.
Rutas famosas
- Icefields Parkway y las Rocosas canadiensesDe Calgary a Jasper por Banff, el lago Louise y el campo de hielo Columbia: lagos turquesa, glaciares, wapitíes y osos.
- Cabot TrailEl circuito de las tierras altas de Cabo Bretón: acantilados sobre el golfo, el Chéticamp acadiano, ballenas y violines celtas.
- Vuelta a la GaspesiaLa ruta 132 alrededor de la península desde Quebec: Kamouraska, los jardines de Métis, los Chic-Chocs, Forillon, Percé y la bahía de Chaleur.
- Ruta de las BallenasLa ruta 138 de Quebec a Havre-Saint-Pierre: Charlevoix, el fiordo del Saguenay, las ballenas de Tadoussac y los monolitos de Mingan.
Preguntas frecuentes
- Canadá: ¿qué se necesita para entrar al país con su vehículo?
- Ciudadanos de EE. UU.: pasaporte, passport card o NEXUS en la frontera terrestre. Sin eTA por carretera. Armas, gas pimienta y leña: reglas estrictas. Su licencia canadiense o estadounidense basta para un visitante. Seguro: su comprobante de seguro canadiense o estadounidense basta.
- Canadá: ¿cuáles son los límites de velocidad?
- Auto y autocaravana ligera: 50 en ciudad, 80–90 en carretera, 100–110 en autopista (km/h).
- Canadá: ¿hace falta una viñeta o pagar casetas?
- Pocas casetas. Ontario: autopista 407 ETR, cobrada por la placa (también placas de EE. UU.). Quebec: puentes de las autopistas 25 y 30, sin parar, cobrados por la placa. Puente de la Confederación (IPE) y paso Cobequid (NE): de cuota.
- Canadá: ¿hay zonas de bajas emisiones?
- Ninguna conocida para autos y RV.
- Canadá: ¿se permite acampar libre?
- Según la región. Tierras de la Corona (públicas): acampar libre suele estar permitido hasta 21 días (Ontario, Columbia Británica, Alberta…), con reglas propias de cada provincia. En otros lados: estacionamientos de tiendas según la tienda, áreas de descanso según la provincia.
- Canadá: ¿qué equipo es obligatorio en el vehículo?
- Nada especial para un visitante.